• 【未開封】WELLSPO リラクビー 家庭用EMS機器 CL-RV-112
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【超目玉枠】 【未開封】WELLSPO リラクビー 家庭用EMS機器 CL-RV-112 ボディ・フェイスケア
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7650税込

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【超目玉枠】 【未開封】WELLSPO リラクビー 家庭用EMS機器 CL-RV-112 ボディ・フェイスケア
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商品の詳細

ご覧いただきありがとうございます。こちら未使用品となります。箱にダメージがある場合がございますが未使用品です。即購入OK。値下げ不可になります。保証書に印はありません。レシートもありません。こちらでの保証も出来かねます。ご承諾いただける方のみご購入お願い致します。素人検品ですので状態は写真をご確認ください。自宅保管の為、神経質な方はご遠慮ください。質問など返せない場合があります。専用や取り置きは行っていません。※住所記載漏れ・住所不備・転居によるお届け先の変更等により\"送料\"が発生する場合は、\"ご購入者様負担\"となりますので、ご住所等お間違いのないようお願いいたします。#クルールラボ#マッサージ#EMS#RERAKUVY#リラクビー#10_3280
カテゴリー:コスメ・美容>>>ボディ・フェイスケア>>>その他
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:千葉県
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

リラクビー | クルールラボストア
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首用EMS RERAKUVY リラクビー CL-RV-112 クルールラボ|Couleur Labo
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最新のクチコミ

★★★★

今回排気系に追加です。前回はマフラー太鼓直前に一枚施工しました。今回はトルク狙いでフロントパイプ後端かマフラー前端に施工予定だったのですが車体下にもぐるのが億劫なのでエキマニの遮熱板上に耐熱両面テープで仮止めしました。 36時間後、2000回転位から排気音が明らかに大きくなりトルク感も増してます。家族を助手席に乗せた際も「排気音うるさくなってる」と指摘されました。 追記:遮熱板の上に施工でも車種によっては高温になる場合もあると思われるので施工は自己責任でお願いします。(当方あくまで仮止めですので)

  • Akira0129
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

早急な対応ありがとうございました。また機会がありましたらよろしくお願いします。

  • ari.s2
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

店頭で買うより安くて満足ですが、折れやすい例のボルトが折れました。中に入っていなかったので用意するのがめんどうでした。

  • Yunopooh
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2回目の購入です。前回は触媒から50cmほど下に取付け低速にかなりのトルク感を感じられたので、今回は中速をと思いサブタイコ前に取り付けたら少し低速がもったりしたので代表の魚住さんにアドバイスをお願いしたところ 2、3cmエンジン側にずらすだけでトルクが上がる とのこと。そこで10cmエンジン側にずらして再設置。取付け直後でも既にターボラグが短くなりました。マフラーノーマルですが、更に低音が強めになりました。

  • ふぁいphi
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

中間域のトルクが改善され乗りやすくなりました。音量もほとんど変わらず良かったです バンテージは巻かなかったので熱対策で遮熱シートを付属分と合わせ多めに貼り付けました

  • mayo88887077
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

2009年式EXIGA GTに施工しました。 以前にピークリップを燃料ホースに取り付け、GTKパーツの効果は確認済です。 今回、吸排気系の改善の為エキゾースト9を左右のマフラー根元に取り付け、同時にエアフィルター純正品新品に交換しMPフィルターを取り付け。期待していた効果が感じられず、GTK魚住さんに相談したら、アドバイス頂いたある手法を教えて頂き、試したら明らかに、低回転からのレスポンス、 吹き上がりが良くなりました。とてもミニバンのエンジンではない感じです。大げさに言えば、WRX STIのEJ20を彷彿とさせます。アドバイスありがとうございました。さすがです!聞いてみて良かったです!♪ あれっと思ったら、ぜひ相談してみたらとよいと思います。

  • haru3902005
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

施工車種はN-ONEターボ。マフラーはフジツボのAUTHORIZE Kに交換済みです。 まずはフロント側で、マフラー吊りゴムの辺りに装着。(画像1) 3000回転手前からパワー感が上がり、加速力は明らかにアップします。 ただ、この位置で100Kmほど走行後、一部がパイプに熱で融着し始めていました。 消耗品たる所以で、前寄りだとそれなりに耐久性は落ちる事になるでしょう。 次にリア側に移して、タイコの直前に装着。(画像2) こちらの方がアクセルが軽い感じ。抜けが良くなるのか、パワー感も伸びやかで文句なし。 全域でバランス良いのはリア側装着だと感じました。 音量に関しては、やや鼓動がはっきりする感じ。不都合なほど大きくはなっていません。

  • 三景のまあチャン
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

純正部品ということで安心して装着、使用を行っております。 値段据え置きでとは言わないので、よく折れると話題の3本のボルトも付属していただけたら最高だったかと思います。 私は別途ディーラーにて手配しました。

  • 55Sattan
  • 37歳
  • アトピー
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購入品